Принципы работы автомобильных тормозов не изменились, но изменились их системы. В более современных автомобилях они гораздо сложнее и поэтому требуют от водителей большего внимания. Обслуживать современные тормозные системы самостоятельно — не лучшая идея, лучше довериться знаниям специалистов автомастерских. Тем более, что тормоза играют важную роль в безопасности и не только...
Высокие параметры безопасности
Знаете ли вы, какие требования безопасности предъявляются к современным автомобилям на этапе проектирования? Прежде всего, необходимо получить соответствующую кривую интенсивности торможения. Интенсивность торможения должна плавно увеличиваться по мере нажатия на педаль тормоза, обеспечивая естественное и приятное управление.Второе, очень важное требование — новые автомобили должны иметь схожие тормозные свойства. Примером может служить компания Skoda, которая разрабатывает новые модели своей марки таким образом, чтобы тормоза никогда не заставали водителя врасплох и работали одинаково в любых обстоятельствах.Помимо требований безопасности и поведения, необходимо также соблюдать нормативные ограничения, регламентирующие использование определенных материалов. При производстве автомобильных тормозов запрещено использовать асбест, аммиак, свинец, кадмий и даже медь.Параметры автомобиля, важные для тормозов
Вес, размер колес и мощность двигателя также играют роль при проектировании тормозов. Тормоза должны быть спроектированы так, чтобы быть одновременно функциональными и экономичными. Также важно, чтобы они обеспечивали акустический комфорт. Скрип тормозов может отвлекать водителя, что в свою очередь влияет на безопасность.Модернизация тормозов
Согласно нормативам, выбросы твердых частиц от тормозов должны быть снижены, что также приведет к снижению износа. Благодаря достижениям в области разработки материалов можно постоянно повышать устойчивость тормозов, например, к коррозии, которая является самой большой проблемой для их надлежащего функционирования.Электромобильность
Новая тенденция электромобильности означает, что инженерам приходится искать новые решения. Электромобили часто тормозят во время движения за счет рекуперации, т.е. восстановления энергии. Однако обычные тормоза также должны быть готовы к использованию в любое время и функционировать эффективно, особенно в критических ситуациях. Тем более, что электромобиль тяжелее автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.Дисковые тормоза в электромобилях используются во время движения реже, и это может сделать задние дисковые тормоза более восприимчивыми к поверхностной коррозии, поэтому используются барабанные тормоза.Электронный ручной тормоз
У него есть особенность, о которой знают лишь немногие водители. Если потянуть его вверх, активируется режим экстренного торможения, который можно использовать в случае отказа основных тормозов или обездвиживания водителя. Режим также может быть активирован пассажиром. Просто нажмите кнопку на несколько секунд, и активируется специальный режим ESC, который подает давление на тормозной контур, позволяя постепенно замедлить и остановить автомобиль.Охлаждение переднего тормоза
Одной из современных технологий, применяемых в тормозных системах, является система активного охлаждения передних дисковых тормозов. В этом решении используется вентилятор радиатора двигателя: если электронная система определяет, что тормозам требуется более интенсивное охлаждение, вентилятор активируется и направляет воздух к тормозам через специальные решетки, расположенные в днище автомобиля. Аэродинамика никак не будет нарушена.Советы водителям
Помните, что дорожные условия сильно различаются, и не всегда возможно просушить тормоза во время движения. Хорошей идеей будет прогреть и просушить их, совершив короткую поездку с различной динамикой торможения. dubaihotpage.com
2б. Второй вариант — отказ от оказания услуги, которая не является показанной с точки зрения врача. Это требуется, когда на стадии определенного этапа согласованного и подписанного плана лечения, пациент вдруг хочет существенных изменений в план лечения, при этом если его желания разумны и реализуемы, то возникает необходимость в выборе нового плана лечения, который необходимо обязательно согласовать с пациентов письменно взамен прошлого плана. Если же новые пожелания пациента неразумны или невыполнимы в Вашей клинике, то важно зафиксировать именно письменный отказ, для возвращения пациенту суммы неоказанных, но предоплаченных услуг.
Используя такую стратегию общения и фиксации информации Вы непременно избавите себя от груза ненужных проблем.
С пожеланием лояльных пациентов, Артем Воропаев, врач, практикующий медицинский юрист со стажем работы 21 год, руководитель медико-правового центра «Медправовед».
